这座新建的码头建筑旨在容纳更大型的邮轮，并允许超过6,000名旅客在一天内完成下船和登船。码头共两层，总面积超过100,000平方英尺，采用现代化设计，配备幕墙玻璃、休息室、贵宾套房及船岸空桥，将旅客体验提升至全新水平。竣工后，该码头将成为英国首个可插电式岸电码头，停靠船舶在访问期间将能够关闭自身动力系统。
REIDsteel在招标阶段进行了深入的价值工程研究，成功将基础峰值反力降低了10倍，为客户节省了大量时间和资金。
施工内容包括约700吨钢框架结构，建于桩基础之上，用以支撑屋盖。屋盖由间距1,500mm、截面深度1,400mm的弧形胶合木梁组成，上铺木质楼板。
码头北侧设有六组双柱斜撑（bipod），形成宏伟的入口。室内楼面面积超过100,000平方英尺，其中包括一个42,500平方英尺的夹层楼面，位于65,000平方英尺的行李处理区上方。凭借我们在机场工程领域的专业经验，我们设计了一座空桥，实现从候船楼直接通往停靠邮轮的通道，另有两座辅助建筑用于行李处理和设备安置。