A projekt középpontjában 74 új újrahasznosítási anyagtároló siló állt, amelyek szerkezeti magassága eléri a 35 m-t. A létesítményt csőhidak, karbantartási platformok, gyalogos átjárók és menekülési lépcsőtornyok egészítik ki. A beépített mintegy 800 t acéllal a projekt a vállalat által valaha kivitelezett egyik legösszetettebb ipari projektté vált. A nagy függőleges terhek, a bonyolult kapcsolati részletek és a fokozott szeizmikus követelmények kombinációja pontos digitális tervezést, valamint átlátható és ellenőrizhető szerkezeti szabványellenőrzést tett szükségessé.
A projekt áttekintése
Az új silótároló létesítményt az üzembővítés központi elemeként tervezték. Célja az ipari feldolgozásra szánt újrahasznosítható anyagok nagy mennyiségének tárolása. A berendezés különböző méretű silócsoportokból áll, amelyeket csővezetékek, karbantartási átjárók és acélszerkezetek összetett rendszere köt össze.
A silók geometriai méretei kivételesek. Az átmérők 2,5 m-től 4,5 m-ig terjednek, a tárolási térfogatok 125 m³ és 400 m³ között változnak. Feltöltött állapotban az egyes silók üzemi tömege eléri a 350 t-t. Emellett csőhidakat, platformokat és menekülési lépcsőrendszereket kellett integrálni a globális szerkezeti rendszerbe, hogy biztosítsák a biztonságos üzemeltetést, valamint a karbantartási hozzáférést és a menekülési útvonalakat akár 35 m magasságban is.
Mérnöki kihívások
Az egyik legfontosabb kihívás már a silóalapszerkezetek konceptuális tervezése során felmerült. A legfeljebb 35 m magasságú tartályokat körkörös gyűrűgerendák tartják, amelyeken keresztül a nagy függőleges terheket egyenletesen kell átvinni az acél alapszerkezetre. Még kisebb geometriai eltérések is nemkívánatos excentricitásokat és járulékos feszültségeket okozhatnak a silóhéjban.
E kockázatok csökkentése érdekében a lényeges szerkezeti elemeket a Stahlbau Süssen gyártóműhelyeiben előre összeszerelték. Ez az illesztési és minőség-ellenőrzési folyamat biztosította, hogy a gyűrűgerendák, a platformelemek és a kapcsolati részletek nagy pontossággal szerelhetők fel a helyszínen.
További bonyolultságot okozott a különböző szerkezeti elemek kölcsönhatása. A főoszlopokat, gyűrűgerendákat, merevítőrendszereket, csőhidakat és platformokat egy háromdimenziós globális szerkezeti rendszeren belül kellett koordinálni. Egyidejűleg figyelembe kellett venni az önsúlyból, a hasznos terhekből, az üzemi feltételekből és a dinamikus hatásokból eredő jelentős igénybevételeket.
Építőmérnökként és statikus mérnökként felelős vagyok a szerkezeti analízisért és a kapcsolódó ellenőrzésekért. Fókuszom az előzetes tervezésre, a főszámításokra és a saját gyártásunkkal való szoros koordinációra irányult. Csak a mérnöki munka és a műhely közötti kölcsönhatás révén volt lehetséges egy ilyen léptékű projektet biztonságos és gazdaságos módon megvalósítani.
Bilal Al Dukhan
Statikus mérnök – Stahlbau Süssen GmbH
Szeizmikus tervezés nagy igénybevételek esetén
Különleges kihívást jelentett a projekt helyszíne, a Felső-Rajna-árok területén fekvő Rheinfelden. A helyszín fokozott szeizmikus aktivitású régióban található. A jelentős szerkezeti magasságokkal és a nagy mozgó tömegekkel kombinálva ez jelentős vízszintes igénybevételeket és ennek megfelelően nagy belső erőket eredményez.
Az ilyen szerkezetek szerkezeti ellenőrzése gondos modellezést és magas fokú átláthatóságot igényel. A szeizmikus hatásokból eredő nagy belső erők többek között nehéz talplemezekhez és összetett hegesztett kapcsolatokhoz vezettek. Az IDEA StatiCa Connection segítségével reálisan tudtuk értékelni a csomópontokban ébredő feszültségeloszlásokat és a képlékeny alakváltozásokat. A Checkbot révén a belső erők közvetlenül az RSTAB-ból kerültek importálásra, ezáltal elkerülve az átviteli hibákat és lehetővé téve a kritikus kapcsolati régiók célzott optimalizálását.
Bilal Al Dukhan
Statikus mérnök – Stahlbau Süssen GmbH
A teljes szerkezetet Dlubal RSTAB-ban modellezték. A részletes globális modell lehetővé tette a támaszreakciók és a belső erők pontos meghatározását a további tervezéshez. A nagy igénybevételű csomópontok, valamint a masszív talplemez-kapcsolatok azonban a hagyományos egyszerűsített ellenőrzési módszereken túlmutató fejlett analízist igényeltek (5a., 5b. ábra).
A hagyományos ellenőrzési eljárások a kapcsolatok nagy száma és a teherkombinációk összetettsége miatt jelentős manuális munkát igényeltek volna. Ugyanakkor fennállt a veszélye, hogy a túlzottan egyszerűsített feltételezések szükségtelenül nehéz szerkezetekhez vezetnének.
Megoldás IDEA StatiCa segítségével
A mérvadó kapcsolatok ellenőrzéséhez a csapat az IDEA StatiCa Connection-t az IDEA StatiCa Checkbot-tal kombinálva alkalmazta. Az RSTAB-hoz való közvetlen interfésznek köszönhetően a számított belső erők manuális közbenső lépések nélkül vihetők át a kapcsolattervezésbe.
Ez folyamatos digitális munkafolyamatot tett lehetővé a globális szerkezeti modell és a részletes tervezés között. A mérnökök így átlátható és megbízható módon tudták elemezni a nagy igénybevételű csomópontokat, és értékelni a feszültségeloszlásokat, valamint a képlékeny alakváltozásokat.
Különösen a talplemezek és a főoszlop-kapcsolatok esetében a CBFEM technológia értékes betekintést nyújtott a kapcsolati zónák teherhordó viselkedésébe. A helyi feszültségcsúcsokat azonosították, és célzott intézkedésekkel – például merevítők hozzáadásával – csökkentették. Egyidejűleg igazolták, hogy valamennyi kapcsolat kielégíti a szükséges biztonsági szinteket még kivételes terhelési feltételek esetén is.
Eredmények
Az RSTAB-ban végzett globális modellezés és az IDEA StatiCa-ban végzett kapcsolattervezés kombinálásával a Stahlbau Süssen hatékonyan és átláthatóan tudta elvégezni a 74 siló és a kapcsolódó kiegészítő szerkezetek előzetes és részletes szerkezeti tervezését.
A globális szerkezeti analízis és a helyi kapcsolattervezés közötti digitális konzisztencia jelentősen csökkentette a manuális munkát és minimalizálta az esetleges adatátviteli hibákat. Ugyanakkor a csomópontok részletes elemzése lehetővé tette a szerkezet célzott optimalizálását a szükséges biztonsági tartalékok veszélyeztetése nélkül.
Az eredmény egy körülbelül 800 t össztömegű, nagy teljesítményű acélszerkezet, amely megfelel mind a kivételes üzemi igénybevételeknek, mind a helyszín fokozott szeizmikus követelményeinek. A szerkezeti tervezés, a részlettervezés és a gyártás szoros integrációja lehetővé tette a vállalat portfóliójában szereplő egyik legnagyobb silóprojekt biztonságos megvalósítását.
A statikus mérnökről
Bilal Al Dukhan építőmérnök és statikus mérnök a Stahlbau Süssen GmbH-nál. A projekten belül az előzetes és részletes szerkezeti tervezés lényeges részeit, valamint az acél kapcsolatok tervezését végezte. Szakterülete az összetett ipari és acélszerkezetek gazdaságos és gyakorlatias megoldásainak kidolgozása.
Próbálja ki az IDEA StatiCa-t ingyen
Kezdje el még ma a próbaidőszakot, és élvezze a teljes hozzáférést és a szolgáltatásokat 14 napig, díjmentesen.
Ingyenes próbaidőszak indítása