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ยฉ IDEA StatiCa 2009-2026

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Centro di supportoNote di rilascioNote di rilascio IDEA StatiCa Concrete 7.1
ConcreteRelease notesRCSBeamEN (Eurocode)

Note di rilascio IDEA StatiCa Concrete 7.1

10 aprile 2016
Questo articolo รจ disponibile anche in
ENCZDEESFRITPTNLHUROKRPLTHTRVIZH
Tradotto dall'inglese tramite IA

Importazione semplice e comoda di elementi strutturali tramite Wizard

Alcuni dei piรน diffusi pacchetti FEA 3D non contengono un proprio modulo per la precompressione e le fasi costruttive, oppure la loro soluzione รจ limitata e non soddisfa le esigenze degli utenti. A causa dell'assenza o dell'inaffidabilitร  dei collegamenti tra questi programmi e gli strumenti di progettazione (programmi indipendenti o fogli Excel), il flusso di lavoro viene interrotto e il trasferimento manuale dei dati รจ necessario alle interfacce. Questo sistema รจ inefficace e altamente vulnerabile. Un significativo miglioramento nella completezza degli strumenti per il flusso di lavoro sopra descritto รจ rappresentato da un collegamento affidabile e continuo tra questi programmi e IDEA StatiCa Beam.

Tipologie di strutture: travi da copertura e da solaio in calcestruzzo precompresso/armato (non precompresso), travi prefabbricate o gettate in opera (da ponte o da solaio) con soletta collaborante gettata in opera, strisce di progetto di solette PT.

Esempio di trave da copertura prefabbricata precompressa in Autodesk Robot

Trave da copertura prefabbricata precompressa in IDEA StatiCa dopo l'importazione da Autodesk Robot

I collegamenti diretti al programma IDEA StatiCa Beam sono attualmente disponibili da Autodesk Robot, SAP 2000, RFEM e AxisVM.

Il wizard specializzato passo-passo consente di definire il tipo di elemento strutturale e di impostare tutti i dati necessari per il trasferimento di geometria, sezioni trasversali, materiali e forze interne 3D dalle combinazioni di carico selezionate. Dati aggiuntivi come carichi, fasi costruttive, parametri di precompressione per l'analisi dipendente dal tempo (TDA) possono essere definiti e la verifica normativa puรฒ essere eseguita in IDEA StatiCa.

Progettazione di trave da copertura in IDEA StatiCa dopo l'importazione da AxisVM

Proposta di valore

  • Un miglioramento del flusso di lavoro nella progettazione di elementi in calcestruzzo precompresso (sia prefabbricati che gettati in opera) e in calcestruzzo armato precompresso โ€“ l'utente รจ in grado di lavorare piรน velocemente con minore suscettibilitร  agli errori.
  • Un'estensione della gamma di strutture โ€“ gli utenti di altri programmi FEA 3D sono in grado di analizzare e progettare gli elementi esportati da modelli 3D tenendo conto delle fasi costruttive, delle variazioni delle condizioni al contorno e della precompressione.

Riepilogo dei collegamenti per l'importazione da software FEA 3D

Per la progettazione strutturale di strutture in calcestruzzo e precompresse, i collegamenti per il trasferimento di modelli strutturali da software FEA 3D a IDEA StatiCa sono stati estesi e migliorati.

AxisVMMidas CivilScia Engineer
Modello 3DModello 3DModello 3D
Elementi 1DElementi 1DElementi 1D
Elementi 2DElementi 2DForze interne
Forze interneForze interneCalcestruzzo armato EC2
Calcestruzzo armato EC2Fasi costruttiveAcciaio EC3
Calcestruzzo precompresso EC2Calcestruzzo armato EC2
Acciaio EC3Calcestruzzo precompresso EC2

Acciaio EC3
RFEMRobot, SAP2000
Modello 3DElemento/giunto
Elementi 1DElementi 1D
Forze interneForze interne
Calcestruzzo armato EC2

Calcestruzzo precompresso EC2

Acciaio EC3

Frecce non lineari di travi precompresse con gli effetti delle fessure e del ritiro

Alcuni utenti hanno la necessitร  di calcolare e verificare la freccia di travi parzialmente precompresse. Anche se il requisito di riserva a compressione (condizione di decompressione) limita l'uso della precompressione parziale, le fessure possono comparire a causa della combinazione caratteristica e aumenterebbero la freccia. Pertanto gli effetti di (i) fessure e (ii) irrigidimento a trazione devono essere considerati anche nelle travi precompresse.

Il calcolo e le verifiche delle frecce delle travi sono stati migliorati. L'effetto del ritiro รจ stato implementato nel calcolo della freccia sia di travi in calcestruzzo armato che precompresso con armatura non simmetrica nella sezione trasversale. Ora รจ possibile calcolare la freccia non lineare di travi in calcestruzzo armato, pre- e post-tese tenendo conto degli effetti di viscositร , ritiro e fessure.

Proposta di valore

  • Un'estensione della funzionalitร  disponibile in IDEA StatiCa Prestressing, che ne consente l'utilizzo per una gamma piรน ampia di elementi in calcestruzzo precompresso โ€“ l'utente disporrร  di uno strumento piรน completo per la progettazione di tali strutture.

Perdite a lungo termine nel progettista di tendini

Sia le perdite a lungo termine che quelle a breve termine possono ora essere visualizzate nel modulo per la progettazione dei tendini di precompressione. Tutti i risultati relativi alle perdite di tensione nei tendini possono essere presentati graficamente e anche come dati tabulari per tutte le sezioni sull'elemento trave.

Caricamento piรน rapido della sezione trasversale da BIM all'applicazione RCS

La velocitร  di trasferimento dei dati tra BIM e l'applicazione RCS รจ ora 20 volte superiore.

Esportazione dei risultati dettagliati delle verifiche delle tensioni

I risultati dettagliati delle verifiche delle tensioni in tutte le fibre della sezione trasversale in calcestruzzo possono essere esportati in un file Excel. L'utente ha quindi la possibilitร  di visualizzare tutte le tensioni e le deformazioni, e non solo i risultati degli estremi critici.

Questa funzionalitร  รจ implementata nel modulo RCS per i risultati di Limitazione delle Tensioni e Ampiezza delle Fessure e consente l'esportazione dei risultati come dati tabulari (documento xls). Per i dati esportati vengono presentati lo schema geometrico della sezione trasversale, le tensioni e le deformazioni per tutte le fibre e per tutte le combinazioni.

Verifiche per ponti ferroviari secondo OVS00030-6

Nella versione 7.1 sono state implementate verifiche aggiuntive secondo l'allegato nazionale olandese e OVS00030-6 per ponti ferroviari (OVS00030-6 Ontwerpvoorschrift, Kunstwerken). Le verifiche vengono eseguite insieme al calcolo dell'ampiezza delle fessure nella sezione trasversale precompressa.

Impostazioni nei dati di progetto nel modulo RCS:

Impostazioni per ponti ferroviari nei dati dell'elemento nel modulo RCS: