Un collegamento a croce di controventi a doppia squadretta (profilo L) e la trave principale in sezione I del tetto. I controventi a doppia squadretta sono collegati tramite una fila di bulloni alle piastre di nodo saldate parallelamente all'ala inferiore della trave principale. I controventi sono caricati da forze di compressione e di trazione. Modello creato nell'app IDEA StatiCa Connection.
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