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엔지니어, 제조업체 및 컨설턴트들이 전 세계적으로 신뢰하고 사용합니다.

지원 센터웨비나AASHTO를 활용한 교량 및 인프라 설계: IDEA StatiCa v26.0의 새로운 콘크리트 워크플로우
AASHTO를 활용한 교량 및 인프라 설계: IDEA StatiCa v26.0의 새로운 콘크리트 워크플로우
웨비나ConcreteDetail 2DDetail 3Dv26.0AASHTO

AASHTO를 활용한 교량 및 인프라 설계: IDEA StatiCa v26.0의 새로운 콘크리트 워크플로우

이 웨비나는 다음 언어로도 제공됩니다
ENITKRPLTHZH

웨비나 날짜

2026년 5월 27일 / 17:00 UTC

(현지 시간 기준, 24시간 형식)

AASHTO가 IDEA StatiCa 상세 모듈(2D 및 3D)에 구현됨에 따라, 구조 엔지니어는 교통 인프라 프로젝트의 설계 및 규정 검토를 수행할 수 있습니다. 교량 및 도로 구조물부터 철도, 대중교통, 기초에 이르기까지, 본 웨비나에서는 유연한 다중 기준 기능을 갖춘 통합 계산 엔진을 활용하여 워크플로우를 간소화하는 방법을 소개합니다.

웨비나를 시청하고 알아보세요

다음 내용을 포함한 최신 버전 업데이트에 대해 알아보실 수 있습니다: 

  • 모든 형상 모델링의 유연성: 사용자 정의 철근을 포함하여 프로젝트에 필요한 모든 D영역(불연속 영역)을 모델링
  • 하중 경로 가시화: 구조물 내 실제 응력 흐름을 시각화
  • 국제 기준 준수: ACI, AASHTO, Eurocode
  • 처짐 및 균열 폭 계산
  • 상세 결과물 생성: 신속한 승인을 지원하는 명확한 문서 작성

스피커

  • Andrea Castelo

    Andrea Castelo

    Technical Manager IDEA StatiCa US

  • Johan Lozada

    Johan Lozada

    Product Engineer IDEA StatiCa US

AASHTO 요구사항에 따른 설계는 특히 불연속 영역(D영역(불연속 영역)), 정착, 철근콘크리트 거동을 다룰 때 복잡할 수 있습니다.

웨비나 주요 내용:

  • 실무에서의 AASHTO LRFD
    주요 교량 요소에 대한 템플릿을 활용하여 Detail(2D & 3D)에서 AASHTO 워크플로우 구현
  • D영역(불연속 영역)을 위한 고급 콘크리트 설계
    스트럿-타이 모델을 CSFM(적합 응력장 방법)으로 대체하여 응력, 변형률, 처짐 및 균열 분석
  • 정착 및 기준 준수
    AASHTO 및 ACI 318에 따른 앵커 설계 및 규정 검토와 자동화된 한계 상태 평가
  • 시각화를 통한 구조 해석
    하중 경로 및 응력 흐름을 시각화하여 실제 구조 거동에 대한 이해 향상

AASHTO 콘크리트 교량 설계 기능에 대한 자세한 내용은 블로그 게시물을 참조하시거나, 다음 문서에서 규정 검토에 대해 자세히 알아보세요: Detail 3D에서 앵커 및 콘크리트 블록의 완전한 규정 검토 (ACI)

전체 릴리스 노트는 여기에서 확인하시거나, 최신 릴리스 기능의 전체 데모를 원하시면 office@ideastatica.com으로 문의해 주세요.


👉 참고: PDH 수료증은 웨비나 참석자에 한해 웨비나 종료 후 2일 이내에 발송됩니다. 보다 상세한 수료증이 필요하신 경우, 필요한 세부 정보와 함께 office@ideastatica.com으로 문의해 주세요.

👉 문의 사항이 있으신가요? office@ideastatica.com으로 직접 연락해 주세요.