รายละเอียดโครงการ
บริษัท AR Ingenieure ได้รับมอบหมายจาก Asia Membrane Co., Ltd. ให้ดำเนินการออกแบบเพื่อขออนุญาตก่อสร้างและออกแบบรายละเอียดของโรงเก็บเครื่องบิน (hangar) สำหรับลูกค้า FORTH MRO Service อาคารประกอบด้วยช่องโรงเก็บเครื่องบิน 2 ช่อง แต่ละช่องมีช่วงกว้าง 97 ม. และความลึก 80 ม. โครงสร้างประกอบด้วยโครงเหล็กที่วางห่างกันสม่ำเสมอที่ระยะ 10 ม. โดยแต่ละโครงประกอบด้วยคานโครงถัก (truss girder) ที่มีปีกบนเป็นรูปหลายเหลี่ยม รองรับด้วยเสาโครงถัก เยื่อใยแก้วแบบโปร่งแสงทำหน้าที่เป็นเปลือกอาคาร ปกคลุมหลังคาและบางส่วนของผนัง
ความท้าทายทางวิศวกรรม
ช่วงกว้างของช่องโรงเก็บเครื่องบิน ประกอบกับความต้องการใช้วัสดุอย่างประหยัด จำเป็นต้องใช้แนวคิดโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพ มีความแข็งสูงและมีเสถียรภาพเพียงพอ การเชื่อมต่อเยื่อที่มีความยืดหยุ่นเข้ากับโครงสร้างเหล็กยังก่อให้เกิดข้อกำหนดเฉพาะด้านการถ่ายแรงและการออกแบบรายละเอียด
เรายินดีที่แม้แต่องค์ประกอบที่ซับซ้อนซึ่งเราออกแบบเองก็สามารถสร้างแบบจำลองใน IDEA StatiCa ได้ค่อนข้างง่าย เครื่องมือพื้นฐานสำหรับการสร้างแบบจำลองแผ่นเหล็ก แผ่นเสริมความแข็ง และการเชื่อมต่อแบบยึดด้วยสลักเกลียวและแบบเชื่อม มีประโยชน์เป็นพิเศษ
Prof. Dr. Alexander Hub
กรรมการผู้จัดการ – Alfred Rein Ingenieure GmbH
เยอรมนี
เนื่องจากสภาพของสถานที่ก่อสร้าง แรงดูดจากลมจึงเป็นตัวควบคุมการออกแบบเยื่อและระบบยึดของเยื่อ นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครยังถูกจัดเป็นเขตแผ่นดินไหว จึงต้องพิจารณาแรงกระทำจากแผ่นดินไหวตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาที่เกี่ยวข้อง น้ำหนักตัวของโครงสร้างที่ต่ำโดยทั่วไปเป็นผลดีภายใต้แรงกระทำจากแผ่นดินไหว แต่ทำให้โครงสร้างมีความอ่อนไหวต่อแรงลมแบบพลศาสตร์มากขึ้น
แนวทางแก้ปัญหาและผลลัพธ์
โครงสร้างได้รับการออกแบบเป็นระบบโครงถักที่มีปีกบนเป็นรูปหลายเหลี่ยม ความแข็งในแนวด้านข้างได้จากค้ำยันรับแรงอัดและระบบค้ำยันลมในระนาบหลังคาและผนัง แรงดูดจากลมที่กระทำต่อเยื่อถูกต้านทานโดยระบบสายเคเบิลเฉพาะ ซึ่งถ่ายแรงเข้าสู่โครงสร้างหลักโดยตรง
ทั้งแบบจำลองการวิเคราะห์โครงสร้างและแบบจำลอง CAD ถูกสร้างขึ้นแบบพารามิเตอร์ ซึ่งทำให้สามารถศึกษาการเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิตและกรณีแรงกระทำต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำเข้าสู่กระบวนการออกแบบได้ สำหรับการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก แรงภายในที่คำนวณได้ถูกส่งไปยัง IDEA StatiCa ผ่านอินเทอร์เฟซ SAF ซึ่งมีการสร้างแบบจำลองรายละเอียดเพื่อใช้ตรวจสอบเพิ่มเติม แบบจำลองเหล่านี้ช่วยให้แสดงพฤติกรรมของการเชื่อมต่อได้สมจริง รวมถึงผลของเสถียรภาพและพลาสติก และทำให้การออกแบบตัวยึดเชื่อถือได้
แนวคิดโครงสร้างนี้มีลักษณะเด่นคือการใช้วัสดุอย่างประหยัด เส้นทางถ่ายแรงที่ชัดเจน และความสามารถในการปรับเปลี่ยนสูงระหว่างกระบวนการออกแบบ โครงสร้างยังเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสภาวะการใช้งานและสภาวะขีดจำกัดสูงสุดทั้งหมดภายใต้แรงกระทำที่เป็นตัวควบคุม
เกี่ยวกับ Alfred Rein Ingenieure GmbH
ในฐานะบริษัทวิศวกรรมที่ดำเนินงานในระดับสากล วิศวกรของ AR ออกแบบ พัฒนา และกำหนดรายละเอียดโครงสร้างพิเศษและโครงสร้างน้ำหนักเบา โดยเฉพาะโครงสร้างหลังคาและส่วนหน้าอาคารทุกประเภททั้งแบบเปิด-ปิดได้และแบบคงที่ โดยให้การสนับสนุนในทุกช่วงของโครงการ ขอบเขตบริการประกอบด้วย การออกแบบโครงสร้าง แบบก่อสร้างสำหรับโรงงาน การจัดวางแพตเทิร์นเยื่อ การออกแบบสถาปัตยกรรม การศึกษาความเป็นไปได้ การบริหารโครงการ การตรวจติดตาม การบำรุงรักษา และการส่งมอบโครงการ
