2.2 Podpory a komponenty přenášející zatížení

Pro modelování většiny situací během procesu výstavby je v CSFM k dispozici mnoho typů podpor (obr. 7) a komponent používaných pro přenos zatížení (obr. 8).

Podpory

Bodovou podporu lze modelovat několika způsoby tak, aby napětí nebyla soustředěna v jednom bodě, ale rozložena na větší plochu. První možností je rozložená bodová podpora (obr. 7a), která rovnoměrně rozděluje zatížení na hraně prvku po zadané šířce.

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 7\qquad Various types of supports:}}}$$

$$\textsf{\textit{\footnotesize{(a) point distributed; (b) bearing plate; (c) line support; (d) patch support; (e) hanging.}}}$$

Plošná podpora (obr. 7d) naproti tomu může být umístěna pouze uvnitř objemu betonu s definovaným efektivním poloměrem. Je pak propojena tuhými prvky s uzly sítě výztuže v rámci tohoto poloměru. Proto je nutné kolem plošné podpory definovat výztužnou klec.

Pro přesnější modelování některých reálných situací existují dvě další možnosti bodové podpory. První z nich je bodová podpora s nosným plechem definované šířky a tloušťky (obr. 7b). Lze zadat materiál nosného plechu a celý nosný plech je modelován vlastní sítí konečných prvků. Druhou možností je závěsná podpora (obr. 7e), kterou lze použít pro modelování zvedacích kotev nebo zvedacích trnů.

Liniovou podporu (obr. 7c) lze definovat na hraně (zadáním její délky) nebo uvnitř prvku (pomocí lomené čáry). Lze také zadat její tuhost a/nebo nelineární chování (podpora v tlaku/tahu nebo pouze v tlaku).

• Podrobný popis najdete v článku Typy podpor v IDEA StatiCa Detail

Komponenty přenášející zatížení

Zavedení zatížení do konstrukce lze rovněž modelovat několika způsoby. Pro bodová zatížení lze použít nosný plech (obr. 8a) podobně jako u bodové podpory, který rozděluje soustředěné zatížení na větší plochu díky ocelovému plechu s definovanou šířkou a tloušťkou. 

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 8\qquad Various types of load transfer components:}}}$$

$$\textsf{\textit{\footnotesize{(a) bearing plate; (b) patch load; (c) hanging; (d) partially loaded area.}}}$$

Bodové zatížení lze aplikovat buď přímo na povrch konstrukce s definovaným poloměrem působení (zatížení je aplikováno na betonové prvky), nebo prostřednictvím speciálního přenosového zařízení nazvaného plošné zatížení (obr. 8b a obr. 9). Plošné zatížení umožňuje přenášet zatížení přímo do definované výztuže umístěné v oblasti efektivního poloměru. Pro zajištění správné funkce plošného zatížení je nutné definovat (ve vlastnostech výztuže) skupinu prutů výztuže, které budou se zatížením propojeny. Pokud propojená výztuž není definována, je mechanismus přenosu zatížení stejný jako u bodového zatížení umístěného na povrchu prvku a zatížení je přenášeno vazbami do betonových prvků, nikoli přímo do výztuže. 

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 9\qquad Patch load: (a) load application; (b) load transferred through rebars (a group of bars for the load transfer is defined);}}}$$

$$\textsf{\textit{\footnotesize{(c) load transferred through concrete (a group of bars for the load transfer is not defined).}}}$$

Zvedací kotvy nebo zvedací trny lze modelovat závěsným zatížením (obr. 8c). Uživatel může použít částečně zatíženou plochu (obr. 8d), která umožňuje zvýšit únosnost betonu v tlaku podle Eurokódu (tento typ komponenty přenášející zatížení nelze použít, pokud je nastavena norma ACI). Konstrukci lze také zatížit liniovým zatížením na hranách, obecnou lomenou čárou nebo plošným zatížením. Aplikace Detail je schopna automaticky uvažovat vlastní tíhu v analýze.