2.4 Geometrická úprava průřezů

Redukce průřezu se provádí automaticky u konstrukcí definovaných jako nosník nebo rámový styčník (definovaných osou x a průřezem). Tato úprava se automaticky aplikuje na průřezy s velmi širokými pásnicemi (obr. 11) a vychází z předpokladu, že se tlakové pole napětí šíří od stěny pod úhlem 45°, takže zmíněná redukovaná šířka je maximální šířka schopná přenášet zatížení

Upozorňujeme, že způsob určení účinné šířky pásnice implementovaný v CSFM se liší od způsobu uvedeného v čl. 5.3.2.1 EN 1992-1-1 (2015) nebo v čl. 9.2.4.4 ACI 318-19. Účinná šířka pásnice podle Eurokódu je kromě geometrie výslovně ovlivněna také rozpětím a okrajovými podmínkami konstrukce.

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 11\qquad Width reduction of a cross-section: (a) user input; (b) FE model – automatically determined reduced flange width.}}}$$

V případě náběhů ležících ve vodorovné rovině (obr. 12) je každý náběh po délce rozdělen na pět úseků. Každý z těchto úseků je poté modelován jako stěna s konstantní tloušťkou, která odpovídá skutečné tloušťce uprostřed příslušného úseku.

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 12\qquad Horizontal haunch: (a) user input; (b)  FE model – a haunch automatically divided into five sections.}}}$$